Тонущий валик: ключевой компонент производственной линии непрерывного цинкования

2025-09-05 11:44:39

В процессе непрерывного цинкования стальных листов тонущий валок является основным оборудованием для достижения равномерного цинкования стальных листов. Он направляет стальную пластину в раствор цинка, обеспечивая полный контакт поверхности стальной пластины с раствором цинка и образуя однородный оцинкованный слой. Его характеристики и состояние напрямую влияют на качество и эффективность производства оцинкованных стальных листов, и он занимает важное место в сталелитейной промышленности.

Структурный состав и свойства материала

Тонущий ролик в основном состоит из корпуса ролика, головки вала и узла подшипника. Корпус ролика — это часть, которая вступает в непосредственный контакт с цинковой жидкостью и стальной пластиной, имеет цилиндрическую форму с гладкой и плоской поверхностью, что гарантирует, что стальная пластина не поцарапается во время транспортировки. Головка вала расположена на обоих концах корпуса катка, соединена с рамой оборудования через подшипниковые узлы, поддерживая корпус катка и обеспечивая его устойчивое вращение.

В связи с длительной работой в высокотемпературном растворе цинка (температура около 450-500 ℃) материал тонущего ролика должен обладать особыми свойствами. Обычно используемые материалы — это сплавы с высоким содержанием никеля и хрома, такие как нержавеющая сталь 310S или сплавы на основе никеля. Эти материалы обладают хорошей устойчивостью к коррозии и окислению жидкого цинка при высоких температурах, что может уменьшить эрозию жидкого цинка на корпусе ролика. В то же время материал должен обладать высокой температурной прочностью и износостойкостью, чтобы предотвратить деформацию или износ тела ролика при трении о стальную пластину и вымывании цинковой жидкости.

Часть поверхности утопленного ролика подвергнется специальной обработке, такой как напыление керамического покрытия или инфильтрационная обработка алюминием, для дальнейшего улучшения коррозионной стойкости и износостойкости, а также продления срока службы. Внутренняя часть корпуса ролика обычно имеет охлаждающие каналы, которые снижают температуру тела ролика за счет циркуляции охлаждающей воды, чтобы избежать ухудшения характеристик материала, вызванного длительной высокой температурой.

Принцип работы и функции

В производственной линии непрерывного цинкования тонущий валик установлен внутри ванны цинка и полностью погружен в жидкий расплав цинка. Когда стальная пластина входит в цинковую ванну, сначала тонущий ролик меняет направление движения, так что стальная пластина полностью погружается в цинковую жидкость. Поверхность стальной пластины находится в полном контакте с цинковой жидкостью, и цинковая жидкость образует оцинкованный слой на поверхности стальной пластины.

Направление вращения тонущего ролика соответствует направлению движения стальной пластины, и он приводится во вращение за счет силы трения между тонущим роликом и стальной пластиной, что способствует плавной транспортировке стальной пластины в растворе цинка. Диаметр и длина корпуса ролика рассчитаны в соответствии с шириной и толщиной стальной пластины, чтобы обеспечить равномерную поддержку стальной пластины, предотвратить изгиб или тряску стальной пластины в растворе цинка, а также обеспечить однородность оцинкованного слоя.

Кроме того, тонущий ролик может контролировать время вымачивания стальной пластины в растворе цинка. Регулируя положение и высоту тонущего ролика, можно изменять время контакта стальной пластины с раствором цинка, тем самым контролируя толщину оцинкованного слоя. В процессе цинкования на поверхности погружного ролика образуется слой сплава цинка и железа, который может уменьшить прямую коррозию корпуса ролика раствором цинка и обеспечить защиту.

Сценарии применения и меры предосторожности при использовании

Тонущие ролики в основном используются на производственных линиях непрерывного горячего цинкования для производства оцинкованных стальных листов, оцинкованных стальных полос и других продуктов, которые широко используются в таких отраслях, как строительство, автомобилестроение и бытовая техника. В строительстве оцинкованные стальные листы используются для изготовления крыш, стен и т. д. и обладают хорошей коррозионной стойкостью; В автомобильной промышленности для изготовления кузовов используются оцинкованные стальные пластины, которые позволяют повысить коррозионную стойкость автомобилей.

При использовании тонущих валиков следует уделять внимание контролю температуры и состава цинковой жидкости. Чрезмерная температура раствора цинка ускорит коррозию и окисление тонущего ролика, а низкая температура повлияет на качество оцинкованного слоя; Содержание алюминия, свинца и других элементов в цинковой жидкости необходимо контролировать в разумных пределах, иначе это повлияет на образование слоя сплава на поверхности тонущего ролика и сократит срок его службы.

Регулярно проверяйте рабочее состояние тонущего ролика, наблюдайте за наличием каких-либо аномальных вибраций, шума или негибкого вращения и незамедлительно останавливайте машину для проверки, если обнаружены какие-либо проблемы. При замене тонущего ролика его следует медленно вынимать из цинковой ванны, чтобы избежать растрескивания корпуса ролика из-за резких перепадов температуры. При установке новых роликов убедитесь, что корпус ролика выровнен по центральной линии оборудования, чтобы обеспечить плавную транспортировку стального листа.

Техническое обслуживание и продление срока службы

Техническое обслуживание тонущих роликов имеет решающее значение для продления срока их службы. Регулярно очищайте поверхность тонущего ролика от цинкового шлака и оксидной окалины, так как эти загрязнения могут повлиять на качество поверхности стальной пластины и точность вращения тонущего ролика. Во время чистки следует использовать специальные инструменты, чтобы не поцарапать поверхность корпуса ролика.

Регулярно проверяйте износ тонущего ролика, измеряйте изменения диаметра тела ролика и своевременно заменяйте ролик новым, когда износ превышает заданное значение. Ремонтопригодные просевшие ролики можно отремонтировать сваркой износостойких сплавов или другими методами восстановления их размеров и работоспособности.

В непроизводственные периоды тонущий валик необходимо вынимать из цинковой ванны для очистки и обработки от ржавчины и хранить в сухом и вентилируемом помещении. При этом необходимо регулярно смазывать детали подшипников, чтобы обеспечить их гибкое вращение и уменьшить трение и износ.

Являясь ключевым компонентом линии непрерывного цинкования, производительность и состояние тонущего ролика напрямую влияют на качество и эффективность производства оцинкованной продукции. Разумно выбирая материалы, правильно их используя и бережно обслуживая, можно эффективно продлить срок службы тонущих роликов, снизить производственные затраты и гарантировать стабильное производство листов оцинкованной стали.